9월 23일, 티베트 남동부에서 광둥-홍콩-마카오 대만구까지 이어지는 ±800kV급 전력 송전선. 초고압 직류 전력 전송 프로젝트 (“티베트-광둥 직류 송전 프로젝트”, 이하 “티베트-광둥 DC 프로젝트”라 함)에 대한 환경영향평가 공개 고시

건설의 필요성

녹색 에너지 전환을 촉진하고 '이중 탄소' 목표를 달성하기 위해서는 티베트 지역의 강력한 전력 송전 채널 구축이 필수적입니다. 이를 통해 티베트 동남부 지역의 풍부한 자원을 효율적으로 개발하고 최적화된 배분이 가능해질 것입니다. 이와 같은 사업은 티베트의 경제·사회 발전과 국경 안정을 지원할 뿐만 아니라, 광둥성의 안정적인 전력 공급 능력을 강화하고 국가 전체의 에너지 공급 구조를 더욱 고도화하는 데 기여할 것입니다. 또한, 전력 기술 혁신을 촉진하여 지속 가능한 에너지 발전의 기반을 마련할 것입니다. 티베트 동남부 지역과 광둥-홍콩-마카오 대만구를 연결하는 ±800kV 초고압 직류송전(UHV DC) 프로젝트(이하 '본 프로젝트')는 이러한 이유로 반드시 추진되어야 합니다. 이 프로젝트는 이미 중국 국가 '제14차 5개년 전력 발전 계획'(국가발전개혁위원회 에너지문서 제1869호 [2021])에 포함되었으며, 국가에너지관리국이 주관한 '제14차 5개년 계획 기간 중 성 간 전력 송전 프로젝트 건설 가속화 특별 회의' 회의록에도 명시되었습니다. 또한, 2025년 6월에는 국가발전개혁위원회가 발표한 2025년 제791호 문서를 통해 티베트 동남부 지역과 광둥-홍콩-마카오 대만구를 잇는 ±800kV UHV DC 송전선 T067 프로젝트인 본 프로젝트를 승인하였습니다.

프로젝트 개요

이 프로젝트의 건설 내용은 다음과 같습니다:

송전단계의 신축 창두 ±800kV 변환소 접지 전극, 접지 전극 선로 및 외부 전원 공급 장치를 포함한다. 송전 측에 신설된 자유 ±800kV 변환소 접지 전극, 접지 전극 선로 및 외부 전원 공급 장치를 포함한다. 새로 건설된 수도단 샤징 ±800kV 변환소 접지 전극, 접지 전극 선로 및 외부 전원 공급 장치를 포함한다. 중부 수신 구역 내에 신축된 ±800kV 변환 스테이션 접지 전극, 접지 전극 선로 및 외부 전원 공급 장치를 포함한다. 신규 건설 ±800kV 직류 송전선로 프로젝트 、 새 린즈 검사소 프로젝트 。

이 프로젝트의 건설 현장은 티베트 자치구(창두시의 조공현, 차야현, 바수현 및 닝치시의 차유현)와 윈난성(누장 리수족 자치주 공산 독롱족·누족 자치현, 란핑 바이족·푸미족 자치현; 디칭 티베트족 자치주 웨이시 리수족 자치현; 리장시 용성현; 다리 바이족 자치주의 젠촨현, 어위안현, 허칭현, 빈촨현; 추슝 이족 자치주의 다야오현, 무딩현, 루펑시, 쌍바이현; 위시시의 이먼현 및 어산 이족 자치현; 홍허 하니족·이족 자치주의 스핑, 지엔수이, 미러, 카이위안시; 원산 장좡족·먀오족 자치주의 옌싼, 추베이, 광난, 푸닝현) 및 광시 좡족 자치구(바이서시의 톈린현, 유장구, 링윈현; 허츠시의 바마 야오족 자치현, 다화 야오족 자치현; 난닝시의 마산현, 상린현; 라이빈시의 허산시, 싱빈구, 산장커우 신구, 샹저우현, 우스완현, 진슈 야오족 자치현; 구이강시의 핑난현; 허저우시의 자오팅현)와 광둥성(자오칭시의 펑카이현, 화이지현, 광닝현, 스후이시; 포산시의 산수이구; 광저우시의 화두구 및 콩화구; 칭위안시의 칭청구, 푸강현, 칭신구, 잉더시; 사오관시의 신펑현; 후이저우시의 롱먼현, 보뤄현, 후이청구, 중카이 하이테크존, 후이양구, 후이둥현; 둥관시; 선전시의 룽강구 및 룽화구)에 걸쳐 총 26개 시(지구)와 64개 현(시, 구)을 포함합니다.

이 프로젝트의 총 투자액은 521억 6,100만 위안이며, 이 중 5억 1,370만 3,900위안이 환경 보호 조치에 배정되었습니다. 환경 보호 투자는 프로젝트 총 투자의 0.98%를 차지합니다.

해당 프로젝트는 2029년까지 완료되어 가동될 예정입니다.

컨버터 스테이션 프로젝트

새로 건설된 창두 ±800kV 변환소(접지전극, 접지전극선 및 외부 전력 공급 포함)

(1) 창두 ±800kV 변환소(이하 "창두 변환소"라 함)의 지리적 위치는 티베트 자치구 창두시 조공현 메이위 향 북쪽 약 18km 거리에 있으며, 비안위 마을 인근에 위치해 있습니다. 변환소 동쪽은 농촌 도로와 바로 인접해 있고, 조공현에서는 남쪽으로 약 85km 떨어져 있으며, 창두 방다 공항에서는 서북쪽으로 약 36km 떨어져 있습니다. 또한, 남쪽으로는 국도 G318 및 G214와 약 25km 이내에 위치하고 있어 해당 지역의 교통 접근성이 매우 우수합니다.

(2) 건설 내용 및 규모

1) DC 측 송전단 창두 변환소는 다중 단자형 플렉시블 DC 병렬 구성을 채택하며, 정격 출력이 8,000 MW, 정격 전류가 5,000 A인 ±800kV DC 바이폴라 출선 1개를 특징으로 합니다. 변환기 변압기는 고급형 변환기 12대, 저급형 변환기 6대 및 예비용 2대 등 총 20개의 단상 이중 권선형 유닛으로 구성되어 있으며, 각각의 용량은 고급형 유닛이 약 375 MVA, 저급형 유닛이 750 MVA입니다. 각 극에는 인덕턴스가 25 mH인 제한용 리액터 6개가 설치되어 있고, 또한 총 24개의 브리지 암 리액터가 동일하게 25 mH의 인덕턴스를 갖추고 설치되어 있습니다. 아울러, 롱아 접지극으로 연결되는 접지극 출선 1개가 추가로 마련되어 있습니다.

2) AC 시스템의 500kV 구간에서는 장기 계획에 따라 1,000 MVA급 주변압기 4대, 500kV 출선 7개 및 220kV 출선 12개를 건설할 예정입니다. 각 주변압기에 60 Mvar급 저전압 캐패시터 뱅크 2개, 저전압 리액터 1개, 그리고 60 Mvar급 동적 무효전력 보상장치(SVG) 1개가 설치됩니다. 현재 단계에서는 1,000 MVA급 주변압기 2대와 함께 이번 단계에서 500kV 출선 6개(그중 2개는 Guoqing II로, 2개는 Guoqing I로, 나머지 2개는 Zogong으로 향함)를 건설할 예정입니다. 한편, 이번 단계에서는 220kV 출선은 건설되지 않습니다. Guoqing I로 이어지는 500kV 출선 중 1개 선로는 향후 90 Mvar급 고리액터와 중성점 소형 리액터를 추가로 설치할 수 있도록 사전 설계되었으며, 그 외에는 추가 설비가 없을 것입니다. 또한 각 주변압기는 60 Mvar급 저전압 캐패시터 뱅크 2개와 60 Mvar급 동적 무효전력 보상장치 1개를 갖추게 됩니다. 아울러 35kV 규격의 변전소용 변압기 3대도 설치되며, 각 변압기의 용량은 31.5 MVA입니다.

(3) 접지 전극 시스템

1) 티베트 자치구 창두시 바수현 궈칭향 룽아 접지극 현장에 위치한 접지전극 단자는 창두 변환소 부지로부터 직선거리로 약 61km 떨어져 있습니다. 이 접지링은 수평으로 얕게 매설된 형태를 취하고 있으며, 총 3개의 동심원형 레이아웃으로 구성되어 있습니다. 내부 및 외부 레인지는 각각 400m와 480m이며, 가장 바깥쪽 레인지는 반경 550m입니다. 접지링의 총 길이는 8,985미터에 달하며, 모든 레인지는 지하 4.5미터 깊이에 매설되어 있습니다.

2) 접지 전극 선로는 창두 변환소에서 시작하여 룽아 접지 전극까지 이어진다. 최대 전압 수준은 35 kV이며, 새로 건설된 노선의 길이는 약 96.0 km에 달한다. 선로는 단일 회로의 가공 선 형태로 설계되었다. 노선이 지나는 구간에서는 티베트 자치구 창두시의 쭈궁현, 차야현 및 바수현을 통과한다.

(4) 외부 전력 변환소는 두 개의 주전원(각각 35kV급)과 하나의 예비전원(35kV급) 등 총 세 개의 독립적인 전원으로부터 공급된다. 이 중 두 개의 주전원은 변환소 내 500kV 주변압기의 저압 측에 연결되어 있으며, 단일 예비전원은 500kV 좌공 변전소의 주변압기 저압 측에서 인출된다. 외부 송전선로의 총 길이는 약 14.3km이며, 단일 회로의 가공선 형태로 건설되었다. 또한, 현재 진행 중인 500kV 좌공 변전소의 확장 프로젝트에는 35kV급 신규 출선 차단기 칸이 추가로 설치될 예정이다. 「건설사업 환경영향평가 분류 관리 목록(2021년판)」에 따르면, 본 확장 사업은 35kV급 규모의 프로젝트로서 제5유형에 해당하며, 해당 목록에 명시적으로 기재되지 않은 건설사업은 환경영향평가 관리 대상에서 제외된다고 규정하고 있다. 접지 전극의 외부 전원 공급은 10kV급으로, 기존의 10kV 무도 선로와 직접 T자형 접속을 통해 이루어진다. 이 연결 구간의 길이는 약 1.1km이며, 역시 단일 회로의 가공선 형태로 티베트 자치구 창두시 바수 현 일대에 설치되었다.

신축되는 차유 ±800kV 변환소(접지전극, 접지전극선 및 외부 전력 공급 포함)의 건설 업무

(1) 자유 ±800kV 변환소(이하 "자유 변환소"라 함)의 지리적 위치는 티베트 자치구 닝치시 자유현 차오룽향 남쪽에 있으며, 자유현에서 서쪽으로 약 100km 떨어져 있고, 빙중뤄진에서 동남쪽으로 약 52km 거리에 위치하고 있습니다.

(2) 건설 내용 및 규모

1) DC 구간의 송전 측 차유 변환소는 다중 단자형 플렉시블 DC 병렬 구성 방식을 채택하며, ±800kV급 DC 바이폴라 출력 선로 2개를 갖추고 있습니다. 각 선로는 송전 측 창두 ±800kV 변환소와 수신 측 샤징 ±800kV 변환소로 연결됩니다. 이 변환소의 설계 출력 전력은 5,000MW이며, 정격 전류는 3,125A입니다. 변환기 변압기는 단상·이중권선 형식으로 총 14대가 설치되었으며, 그 중 2대는 예비로 비치되어 있습니다. 각 변압기의 정격 용량은 466.67MVA입니다. 또한, 각 극에는 전류 제한용 리액터 2세트가 장착되어 있으며, 각 세트의 인덕턴스는 75mH입니다. 아울러 브리지 암 리액터 총 24대가 설치되어 있으며, 각 리액터의 정격 인덕턴스는 40mH입니다. 마지막으로, 난취와 접지 전극으로 이어지는 접지 전극 출력 선로가 1개 설치되어 있습니다.

2) 연계망의 500kV 구간에 대한 장기 계획에 따르면, 두 대의 750 MVA 주변압기를 건설할 예정이며, 이 중 하나는 라이퉁 II(차유 측)로 향하는 두 회선 중 하나에 설치됩니다. 해당 회선에는 단일 180 Mvar 고전압 분류리액터와 중성점 소형 리액터가 함께 배치될 것입니다. 또한, 차유 변전소(동일한 차유 측)로 향하는 다른 회선에는 120 Mvar 고전압 분류리액터와 중성점 소형 리액터가 조합되어 설치될 예정입니다. 이번 프로젝트에서는 500kV 출구 회선 10개와 220kV 출구 회선 6개를 포함하며, 각 주변압기는 3대의 60 Mvar 저전압 리액터를 갖추게 됩니다. 현재 단계에서는 750 MVA급 주변압기 2대와 500kV 출구 회선 6개(차유로 2개, 라이퉁 II로 2개, 자라 발전소로 1개, 몰롱 발전소로 1개 포함)를 건설할 예정입니다. 이번 단계에서는 추가적인 220kV 출구 회선은 신설되지 않습니다. 한편, 기존에 차유 측 라이퉁 II로 연결된 회선은 180 Mvar 고전압 분류리액터와 중성점 소형 리액터로 업그레이드되며, 차유 변전소로 향하는 회선(마찬가지로 차유 측)에는 120 Mvar 고전압 분류리액터와 중성점 소형 리액터가 설치될 예정입니다. 또한, 각 주변압기에는 60 Mvar급 저전압 리액터 2대도 함께 설치됩니다. 마지막으로, 해당 변전소에는 110kV급 정격 출력 25 MVA의 스테이션 서비스 변압기 1대와 35kV급 정격 출력 25 MVA의 스테이션 서비스 변압기 2대가 설치될 예정입니다.

(3) 접지 전극 시스템

1) 셴뎬 차유 변환소의 접지 전극—구체적으로는 난콰와 전극 부지는 티베트 자치구 닝치시 차유현 무뤄 마을 남서쪽에 위치해 있습니다. 이 부지는 무뤄 마을에서 약 2.5km 떨어져 있으며, 차유 변환소의 차월룽 부지로부터는 약 47.5km 떨어져 있습니다. 부지 동쪽으로는 현지 마을 도로인 두룽장 로드가 바로 인접해 있고, G219 국가고속도로는 북서쪽으로 약 2km 떨어진 곳에 위치해 있습니다. 접지 전극 시스템은 자연 지형을 따라 불규칙한 수직 구조로 설계되었습니다. 전극 구조물 자체는 불규칙한 단일 루프 형태로 수직으로 설치된 접지봉들로 구성되어 있으며, 루프의 외곽 길이는 2,800미터에 이릅니다. 또한 총 53개의 접지 우물을 파냈으며, 각 우물의 깊이는 5미터에서 최대 45미터에 이릅니다.

2) 접지 전극 선로는 차유 변환소에서 시작하여 난쿠와 접지 전극까지 이어진다. 최대 전압 수준은 35kV이며, 새로 건설된 선로 경로의 길이는 약 61.8km에 달한다. 선로는 단일 회로의 가공선 형태로 설치되었으며, 전체 접지 전극 선로 구간은 티베트 자치구 린즈시 차유현 내부에 위치해 있다.

(4) 비현장 전력 변환소는 두 개의 주전원(각각 35kV급)과 하나의 예비전원(110kV급) 등 총 세 개의 독립적인 전원 공급원으로부터 전력을 공급받습니다. 이 중 두 개의 주전원은 변환소 내 500kV 주변압기의 35kV 측에 연결되어 있으며, 단일 예비전원은 조공현 비투 변전소의 110kV 전력망에서 가져옵니다. 외부 전력선의 총 길이는 약 43.0km로, 모두 단회로 가공선 형태로 건설되었습니다. 또한, 올해 110kV 비투 변전소는 추가 확장 작업을 통해 110kV 출선 빌딩 1개를 신규로 설치할 예정입니다. 접지 전극의 외부 전원 공급은 35kV급으로, 접지 전극 근처의 35kV 리둥 선로에서 직접 인출됩니다. 이 연결 구간은 약 200미터 길이이며, 티베트 자치구 닝치시 차유현 경계 내부에 지하 케이블 방식으로 설치되었습니다.

새로운 수도단 샤오징 ±800kV 변환소 건설 사업(접지전극, 접지전극선 및 외부 전력 공급 포함)

(1) 지리적으로, 동샤오징 ±800kV 변환소(이하 “샤오징 변환소”로 약칭함)는 광둥성 광저우시 화두구 치니진에서 남서쪽으로 약 6.0km 떨어진 위치에 있으며, 샤오징촌 서쪽으로 200미터, 그리고 화두구와 포산시 산수이구의 경계선에서 남쪽으로 불과 235미터 떨어져 있습니다. 또한, 이 변환소는 현재 건설 중인 포칭충화 고속도로에서 서쪽으로 약 100미터 떨어져 있습니다.

(2) 건설 내용 및 규모

1) DC 구간의 수신 측 샤징 변환소는 다중 단자형 플렉시블 HVDC 병렬 구성을 채택하고 있다. 이 변환소는 ±800kV급 DC 바이폴라 출력 선로 2개를 갖추고 있으며, 각각 송전 측 차유 ±800kV 변환소 및 수신 측 중부 중국 ±800kV 변환소와 연결되어 있어, 정격 출력은 5,000 MW, 정격 전류는 3,125 A이다. 또한, 해당 변환소에는 용량이 각각 450 MVA인 단상 2중 권선 변압기 14대(예비 2대 포함)가 설치되어 있다. 더불어 각 극에는 제한용 리액터 2세트가 장착되어 있으며, 각 세트의 인덕턴스는 75 mH이다. 브리지 암 리액터는 총 24대가 설치되어 있고, 각 리액터의 정격 인덕턴스는 40 mH이다. 마지막으로, 위자이샤 접지 전극으로 이어지는 접지 전극 출력 선로가 1개 존재한다.

2) 500kV AC 구간에서는 장기 계획에 따라 1,000 MVA급 주변압기 4대와 500kV 출선 6개, 220kV 출선 16개의 건설이 예정되어 있습니다. 각 주변압기에는 60 Mvar급 저전압 커패시터 3세트와 60 Mvar급 저전압 리액터 2세트가 설치될 예정입니다. 현재 단계에서는 1,000 MVA급 주변압기 2대를 건설하며, 이 중 500kV 출선 4개(뤄둥으로 향하는 선로 2개 및 베이자오로 향하는 선로 2개 포함)가 포함됩니다. 또한 각 주변압기에 60 Mvar급 저전압 커패시터 3세트와 60 Mvar급 저전압 리액터 1세트가 설치됩니다. 아울러 변전소 내부에는 용량 20 MVA 규모의 110kV 외부 전력 공급용 변압기 1대와 35kV 규격의 발전소용 변압기 2대(각 20 MVA)가 추가로 설치될 예정입니다.

(3) 접지 전극 시스템

1) 샤징 변전소의 접지 전극 설치 위치는 광둥성 칭위안시 잉더시 다완진에서 북쪽으로 약 5.8km 떨어져 있으며, 샤징 변전소 건설 부지로부터 직선 거리로 약 115km 떨어져 있습니다. 본 프로젝트에서는 접지 전극에 심부 우물 방식을 채택하였으며, 총 4개의 심부 우물 설치가 계획되어 있습니다. 각 심부 우물 전극 간 최소 이격거리는 100미터이며, 각각 100미터 깊이로 매설됩니다. 또한, 우물 자체의 총 깊이는 1,000미터에 달할 예정입니다.

2) 접지 전극 선로는 샤징 변환소에서 시작하여 웨이자이샤 접지 전극까지 이어진다. 최대 작동 전압은 35kV이며, 신규로 건설된 선로 경로의 총 길이는 약 181km에 달한다. 이 선로는 여러 구간으로 나뉘는데, 일부 구간은 DC 송전선과 공유 타워를 활용해 건설되었으며, 나머지 구간은 단일 회로의 가공선 형태로 설치되었다. 특히, DC 선과 타워를 공유하는 구간의 길이는 93km이다. 또한, 해당 접지 전극 선로는 광저우시의 화두구와 충화구를 지나며, 칭위안시의 칭청구, 포강현, 칭신구 및 잉더시를 통과한다.

(4) 외부 전력 변환소는 두 개의 주전원(35 kV급 전압)과 하나의 예비전원(110 kV급 전압) 등 총 세 개의 독립적인 전원으로부터 공급받습니다. 두 개의 주전원은 변환소 내 500 kV 주변압기의 저압 측에 연결되어 있으며, 단일 예비전원은 약 5.9 km 길이의 외부 전력선을 통해 110 kV 란톈 변전소에서 인입됩니다. 이 전력선은 단일 회로의 가공 구간(5.7 km)과 케이블 매설 구간(0.2 km)이 혼합된 형태로 건설되었습니다. 한편, 현재 110 kV 란톈 변전소는 110 kV 신규 출선용 차단기 칸을 추가로 설치하는 확장 공사를 진행 중입니다. 접지 전극의 외부 전원 공급은 10 kV급으로, T자형 분기점을 통해 직접 10 kV 창산 간선선의 야오부 지선으로 연결되며, 전체 선로 길이는 약 100미터에 달합니다. 해당 구간은 전적으로 케이블을 사용하여 지하에 매설되었으며, 광둥성 칭위안시 잉더시에 위치하고 있습니다.

중앙 수신 구역 내의 새로운 ±800kV 변환소 건설 공사(접지 전극, 접지 전극 선로 및 외부 전력 공급 포함)

(1) 지리적으로, 중국 중부 지역의 ±800kV 변환소(이하 "중부 변환소"라 함)는 광둥성 선전시 룽화구와 룽강구의 경계지점에 위치하며, 산란대로와 산리대로가 만나는 부지 내에 자리하고 있습니다. 해당 부지 북쪽으로는 신헤 고속도로 G15와 약 200미터 거리에 있으며, 서쪽으로는 산란대로에서 약 150미터 떨어져 있습니다. 남쪽으로는 산리대로를 따라 위치한 레이궁딩 터널까지 약 360미터, 동쪽으로는 칭핑 고속도로까지 약 400미터 거리에 있습니다. 또한, 부지의 북서쪽은 관란 가도로부터 약 2.6km 떨어져 있고, 북동쪽은 핑후 가도에서 약 3.5km, 남서쪽은 룽화 가도에서 약 4.8km, 그리고 남동쪽은 난완 가도에서 약 3.3km 떨어져 있습니다.

(2) 건설 내용 및 규모

1) DC 구간의 수신 측 변환소는 다중 단자형 플렉시블 DC 병렬 구성 방식을 채택하며, 이는 정격 출력 5000 MW, 정격 전류 3125 A의 ±800kV DC 바이폴라 출선 1개를 특징으로 한다. 변환 변압기는 각각 450 MVA의 용량을 가진 단상 이중 권선형 유닛 14개(예비 2개 포함)로 구성되어 있다. 각 극에는 제한용 리액터 2세트가 설치되어 있으며, 각 세트의 인덕턴스는 75 mH이다. 또한, 총 24개의 브리지 암 리액터가 설치되어 있으며, 각 리액터의 정격은 40 mH이다. 마지막으로, 다부춘 접지소로 연결되는 접지 전극 출선 1개가 마련되어 있다.

2) AC 시스템의 500kV 구간에서는 장기 계획에 따라 1,000 MVA급 주변압기 4대를 건설할 예정이며, 이와 함께 500kV 출선 8회선과 220kV 출선 18회선이 설치될 것입니다. 각 주변압기에는 60 Mvar급 저전압 커패시터 3세트와 60 Mvar급 저전압 리액터 2세트가 장착됩니다. 현재 단계에서는 1,000 MVA급 주변압기 2대를 건설하며, 이번 단계에서 500kV 출선 6회선(펑청, 선전, 모던 각각 2회선 포함)을 추가로 설치할 예정입니다. 또한, 각 주변압기에 60 Mvar급 저전압 커패시터 3세트와 60 Mvar급 저전압 리액터 1세트가 제공됩니다. 변전소 내부에는 용량 20 MVA인 110kV 외부 전력 공급용 변압기 1대와 35kV 규격의 발전소용 변압기 2대(각 20 MVA)가 추가로 설치될 예정입니다.

(3) 접지 전극 시스템

1) 광둥성 후이저우시 후이둥현 안둔진 다부촌에 위치한 수신단 변환소의 접지전극 부지는 안둔진 중심부로부터 약 3.4km 떨어져 있으며, 주변 변환소 부지와는 직선거리로 약 113km 떨어져 있습니다. 본 프로젝트에서는 접지전극으로 심공(深孔) 방식을 채택하였으며, 이번 단계에서 총 4개의 심공이 계획되어 있습니다. 각 심공 전극 간 최소 이격거리는 100미터이며, 각 심공은 지하 100미터 깊이까지 매설될 예정이고, 전체 심공의 깊이는 1,000미터에 달할 것입니다.

2) 접지 전극 선로는 중앙 변환소에서 시작하여 다부촌 접지 전극까지 이어진다. 최대 전압은 35 kV이며, 약 219.8 km 길이의 신규 건설 구간으로 구성되어 있다. 이 선로는 DC 송전선과 동일한 철탑을 공유하거나 단일 회로의 가공 구조물 형태로 설치되는 방식으로 세그먼트별로 설계되었다. 특히, DC 선로와 철탑을 공유하는 구간은 총 132.8 km에 달한다. 해당 접지 전극 선로는 선전시 룽화구와 룽강구를 지나며, 더 나아가 둥관시 펑강진과 칭시진을 통과하고, 후이저우시 화양구, 후이청구, 중카이신구 및 보뤄현, 후이둥현을 거쳐 허위안시 자진현까지 이어진다.

(4) 외부 전력 변환소는 세 개의 독립된 전원으로부터 공급되며, 이 중 두 개는 주전원(35 kV급 전압)으로, 나머지 하나는 예비전원(110 kV급 전압)으로 기능한다. 두 개의 주전원은 변환소 내 500 kV 주변압기의 저압 측에 연결되어 있으며, 단일 예비전원은 110 kV 반뎬 변전소에서 인입된다. 110 kV급 외부 전력선은 약 3.6 km 길이로, 지중 케이블 방식으로 설치되었다. 또한 현재 진행 중인 110 kV 반뎬 변전소의 확장 공사에는 110 kV 신규 출선 회로 베이 1개가 추가로 설치될 예정이다. 접지 전극의 외부 전원 공급은 10 kV급으로, T자형 분기점을 통해 직접 후이저우시 후이둥현 안둔진 지역에서 약 200미터 구간을 지하로 매설된 10 kV 러허탕 피더 선로와 연결된다.

라인 엔지니어링

이 ±800kV 직류 송전선로 프로젝트는 티베트 자치구 창두시 조공현 메이위향에 위치한 창두 변환소를 기점으로 하며, 닝치시 차유현의 차유 변환소를 거쳐 광둥성 선전시 룽화구와 룽강구 접경지역에 위치한 중부 변환소까지 이어집니다. 본 프로젝트의 총 직류 전송 용량은 10,000MW이며, 다음과 같은 주요 사양을 갖추고 있습니다: - 창두 변환소에서 차유 변환소 구간은 8,000MW의 용량을 가지며, 정격 전류는 5,000A입니다. - 차유 변환소에서 샤징 변환소 구간은 10,000MW의 용량을 자랑하며, 정격 전류는 6,250A입니다. - 마지막 구간인 샤징 변환소에서 중부 변환소까지는 5,000MW의 전력을 전달하며, 정격 전류는 3,125A입니다. 새로 건설된 송전선로의 총 길이는 약 2,681.3km에 달하며, 전체 노선은 가공선 시스템으로 구축되었습니다.

이 중 창두 변전소에서 차유 변전소 구간은 265.3km에 이르며, 차유 변전소에서 샤징 변전소 구간은 2,013.2km, 그리고 샤징 변전소에서 중부 변전소 구간은 402.8km를 각각 차지합니다. 해당 송전선로는 티베트, 윈난, 광시, 광둥 등 4개 성(자치구)을 관통하며, 총 25개 시(지구)와 58개 현(시·구)을 지나갑니다. 특히 티베트 내 구간은 약 306.3km이며, 윈난 지역의 길이는 약 1,106km, 광시 지역의 구간은 약 678km, 광둥 지역의 구간은 약 591km에 달합니다.

린즈 검사소 프로젝트는 티베트 자치구 린즈시 차유현 차와룽향 덩쉬촌 인근에 위치한 신규 검사소 건설을 포함합니다. 이 검사소에는 2층 규모의 종합 건물, 1층 규모의 경비실, 1층 규모의 차고, 부품 및 장비를 보관하기 위한 1층 규모의 창고, 1층 규모의 펌프실 및 기계실, 그리고 다양한 부대 시설이 들어설 예정입니다.

건설 프로젝트의 특성

이 프로젝트는 전송 용량 1,000만 킬로와트가 필요한 초고압 직류 송전(UHV DC) 사업입니다. 송전 측에서는 티베트 남동부 지역이 광활한 대지를 자랑합니다. 이 직류 송전 프로젝트를 뒷받침할 수력발전소와 보완적인 신재생 에너지원은 각각 창두의 바슈우 지역과 닝치의 차유 지역에 집중적으로 위치해 있으며, 두 지역 간의 거리가 상당히 멀기 때문에, 송전 측에는 두 개의 변환소를 배치하여 각각의 수력 및 태양광 발전 클러스터 근처에 전략적으로 설치하도록 설계되었습니다. 자원 분포와 유리한 공학지질 조건을 기반으로, 수력발전 중심의 변환소는 닝치시 차유현 차월롱향 인근에 위치하고, 태양광 발전 중심의 변환소는 조공현 마유향 인근에 자리 잡을 예정입니다. 현장 선정 연구 결과, 북부의 마유 부지와 남부의 차월롱 부지 등 두 곳의 핵심 위치가 최종적으로 확정되었습니다. 최종적인 송전 측 시스템 구성은 변환소의 배치 방식, 각각의 설비용량, 신재생 에너지원의 수집 및 통합 방법, 그리고 수력발전 연계 방안 등을 포함하는 여러 중대한 요소들을 종합적으로 고려하고 있습니다. 또한, 플렉서블 DC 전송 기술에 필수적인 IGBT 장치의 지속적인 발전 추세를 감안하여, 본 프로젝트는 포괄적인 송전 측 통합 계획을 제안합니다. 즉, 한 변환소는 신재생 에너지원에 전용되고, 다른 한 변환소는 수력발전 부문을 지원하게 됩니다. 특히, 남부의 수력발전 변환소는 계획 중인 디엔-티베트 철도 전력 공급 프로젝트와 연계하여, 변환소의 효율적 통합과 최적화된 수력발전 송전, 그리고 전략적 에너지 저장 시스템까지 조화롭게 운영될 것으로 기대됩니다. 반면, 북부의 신재생 에너지 변환소는 그리드 연결 모드뿐만 아니라 독립 운영 모드에도 대응할 수 있도록 설계될 예정입니다.

수신 측에서는 수신 측의 전력 부족 상황을 고려하여, 광둥성의 전력 소비 중심지인 핵심 주강 삼각주 지역 내에서 변환소 부지 선정 작업이 진행되었습니다. 그 결과, 광저우의 샤징 부지와 선전의 중앙 부지가 최종적으로 선택되었습니다. 주강 삼각주는 높은 도시화율을 자랑하며, 이로 인해 변환소 부지 확보가 매우 어려운 상황입니다. 현재 선정된 부지는 500만 킬로와트 규모의 변환소를 수용할 수 있지만, 현지 건설 여건과 정부의 토지 이용 계획에 따른 제약으로 인해 800만 킬로와트 이상의 대규모 시설로 확장하는 것은 상당한 도전 과제가 될 것입니다.

수용 측 변환소의 입지 선정 기준을 고려하고, 이중 접속 방식을 채택할 경우 1,000만 킬로와트 규모의 직류 전력을 처리할 수 있으며, 동시에 단일 접속 방식으로는 500만 킬로와트의 전력을 수용할 수 있어 광둥성의 현재 운영 중인 수용 구간 규모와 일치한다는 점을 감안할 때, 각 수용 지역에 설치된 기존의 500kV 주전력망 인프라는 설사 직류 고장이 발생하더라도 안전하고 안정적인 운영을 보장할 수 있습니다. 따라서 수용 측에는 두 곳의 변환소를 건설하게 됩니다.